在新春佳节到来的喜庆氛围中，400台福田欧辉新型通学车交付北京公交，其规模创造了全国通学车交付之最。作为推广通学车的生动应用实践，此次批量交付的新型车型覆盖12米级（大）、8米级（中）以及6米级（小）三种尺寸，在“安全、环保、美观、智慧、舒适”五大领域实现快速迭代和全面进阶，彰显了福田欧辉在通学场景下的创新设计理念和领先技术实力。
2024年春季学期，福田欧辉新型通学车将正式投入运行，助力扩大首都中小学通学公交服务范围和规模，为首都交通现代化治理能力持续提升贡献欧辉力量。
开辟通学新赛道 打造“五满意”通学发展首都样板
通学车是北京市委、市政府为应对义务教育阶段学生上下学交通难题，牵头打造的一项创新惠民工程。作为中国绿色客车创领者，福田欧辉以高度的社会责任感和首都国企担当精神，积极投身于通学车项目的实施中，按照高标准、高效率、高质量的要求，成功打造出行业首发、国内首创的通学车。在2023年秋季学期前夕，福田欧辉圆满完成100辆第一代通学车交付任务。
首批第一代通学车已全部投入使用，在西城、朝阳、海淀、丰台四个区的多所学校展开试点，实现了运行“零事故”、车辆“零故障”，准点率达100%。“春辰绿通学车感觉很清新，积极向上。我觉得乘坐通学车有很多优点，一个是非常平稳，然后也很安全，就不用麻烦爸爸妈妈送我上学了，车开到学校也很快。”丰台一小的一位小乘客对欧辉通学车的外观、安全性、便利性表示了充分肯定。
为中小学生上下学提供便利的通学车，也得到了各界的高度认可。“我的工作时间和孩子放学时间重叠，没有时间接孩子。有了通学车接送，孩子上下学方便又安全，让我们省力又省心！”首师大附属玉泉学校的一位家长表示。通学车实际运营期间，学校周边秩序得到改善，交通拥堵有所缓解，真正实现了“学生满意、家长满意、学校满意、政府满意、社会满意”的五满意运营目标。
五大优势全面升级 全力领跑通学行业变革进阶
在交付首批第一代通学车后，福田欧辉并未止步，而是持续发挥创新优势、加大研发投入，迅速展开产品的优化和升级。秉承不断追求卓越的精神，福田欧辉仅用了短短2个月的时间，就完成了新型通学车从设计到样车生产下线。欧辉新型通学车深入贯彻“安全、环保、美观、智慧、舒适”指导方针，通过五大领域全面进阶，推动通学出行体验再上新台阶。
全面升级的福田欧辉第二代通学车，采用全新造型设计，与莘莘学子的蓬勃朝气相得益彰。车头以孩子的笑脸为灵感，结合大面积挡风玻璃营造守护卫士的形象，提升了通学车的美观度；外部灯光系统强化专有属性设计，提高了车辆与传统公交车的特征辨识度。
欧辉新型通学车采用全金刚封闭环骨架结构，显著增强了车身结构的稳定性。整车还新增正面、尾部、顶压、侧翻四个试验碰撞标准，整体防火墙结构设计，全新一代BSD盲区检测系统、加宽型后视镜、舱门集成式动力电池防撞梁、BC5动力电池等，全方位保障司乘人员的出行安全。
整车纯电驱动，节能低碳环保，积极响应了国家绿色出行的号召。全车隔音设计，大幅降低噪声及热量传递，还可有效阻止火焰蔓延到车内。通过采用环保玻璃粘接胶工艺，减少有害物质释放。为进一步提高车内空气质量，车辆安装C380除醛除味布，并增加蜂窝状催化活性炭和除醛晶体板，让健康始终相伴出行。
考虑到中小学生活泼好动的特点，整车内饰进行了圆角处理，设置了软化防护栏，以避免不必要的磕碰划伤。为方便学生上下车，采用低入口/二级踏步设计，可选装车身升降及侧倾系统、轮椅导板、多功能区，照顾行动不便学生群体的出行需求，彰显人文关怀。配备可外插U盘的多媒体车载电视，让通学车成为通识文化的“微课堂”。
此外，欧辉新型通学车还具有智能调度车载视频监控系统，包含防遗忘系统、驾驶员异常行为分析系统、360环视系统、一键报警系统等，智慧加码安全同行，从科技上为通学车再上一把“安全锁”。
福田欧辉新型通学车还基于第一阶段运营实践中的问题进行了针对性升级，如：扩展座椅下方书包存放空间、新增狭窄路段通过性强的6米级“迷你”车型等。随着400辆福田欧辉新型通学车的交付完成，在即将到来的春季学期，通学车试点区域将进一步拓展，扩大首都全域通学应用范围。
欧辉新型通学车凭借科技创新与极致产品力，连续荣获“2023年度第一公交创新产品”、“2024年度公交奖”、“2023-2024年度客车技术创新应用成果奖”等多项行业荣誉。福田欧辉通学车已经不仅是行业首发，国内首创的先行者，更为全国通学交通发展树立了示范样板。
此次全国最大规模通学车的交付，不仅展现了福田欧辉在通学交通领域的卓越研发与制造实力，更是其对“国企为国、服务于民”精神的生动诠释。这一重要里程碑的达成，也将进一步巩固福田欧辉在新能源客车行业中的领先地位。
更令人期待的是，还有200台福田欧辉新型通学车正在紧锣密鼓地准备中，等待后续交付并投运护航学子通学之路。未来，福田欧辉将持续深耕通学交通领域，落实通学交通体系建设的首都样板，当好引领行业变革的开路先锋。
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